今年第6號(hào)臺(tái)風(fēng)“韋帕”步步逼近，海航技術(shù)積極部署防臺(tái)工作，對(duì)可能受臺(tái)風(fēng)影響的維修工作進(jìn)行評(píng)估，公司密切關(guān)注氣象部門(mén)的臺(tái)風(fēng)預(yù)警信息，精心制定防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，明確各部門(mén)、各崗位在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)的職責(zé)和任務(wù)，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)、有序開(kāi)展工作，為防臺(tái)工作搭建起堅(jiān)實(shí)的制度框架。

海航技術(shù)廣東維修基地作為防臺(tái)工作的前沿陣地，第一時(shí)間成立防臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)工作組。工作組成員結(jié)合歷史臺(tái)風(fēng)防御經(jīng)驗(yàn)和最新氣象數(shù)據(jù)，深入分析臺(tái)風(fēng)“韋帕”的特點(diǎn)和可能帶來(lái)的影響，制定出具有針對(duì)性的防臺(tái)方案。同時(shí)，對(duì)廣州和深圳維修中心進(jìn)行全面動(dòng)員，吹響防臺(tái)“集結(jié)號(hào)”。各維修中心迅速響應(yīng)，組織成立黨員突擊隊(duì)。黨員們發(fā)揮先鋒模范作用，對(duì)地面設(shè)備穩(wěn)固系留情況、飛機(jī)壓艙物加固程度等進(jìn)行細(xì)致檢查，并對(duì)可能受臺(tái)風(fēng)影響的設(shè)施設(shè)備采取全面防護(hù)措施。

湛江吳川國(guó)際機(jī)場(chǎng)的站點(diǎn)是海航技術(shù)新疆維修基地在華南地區(qū)的維修站點(diǎn)。此次臺(tái)風(fēng)“韋帕”對(duì)湛江的影響較大，新疆維修基地的機(jī)務(wù)人員嚴(yán)格遵循湛江市防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案要求，結(jié)合一線的實(shí)際生產(chǎn)情況，細(xì)化應(yīng)急響應(yīng)流程，明確各崗位職責(zé)，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都有人抓、每一個(gè)細(xì)節(jié)都有人管。從設(shè)備加固到物資儲(chǔ)備，從人員調(diào)配到應(yīng)急處置，都做到精心安排、有序推進(jìn)。

臺(tái)風(fēng)“韋帕”途徑海南東部海域，海航技術(shù)中南維修基地啟動(dòng)24小時(shí)防臺(tái)會(huì)議機(jī)制，結(jié)合氣象部門(mén)路徑預(yù)測(cè)，初步劃定海口、三亞、博鰲三地防御重點(diǎn)，明確“優(yōu)先保障航班安全、提前預(yù)置系留設(shè)備”的總原則，全方位做好梯架和輪擋車(chē)系留、廊橋梯架串聯(lián)加固等工作。中南維修基地遵循“停一架，系一架；落一架，系一架”原則，在臺(tái)風(fēng)到來(lái)前將停場(chǎng)飛機(jī)全部系留或入庫(kù)，其余飛機(jī)執(zhí)行轉(zhuǎn)場(chǎng)工作，全力做好防臺(tái)風(fēng)準(zhǔn)備。

海航技術(shù)始終秉持高度的責(zé)任感和使命感，用專(zhuān)業(yè)與擔(dān)當(dāng)筑起防臺(tái)抗災(zāi)的銅墻鐵壁。全體成員將堅(jiān)守崗位、眾志成城，用實(shí)際行動(dòng)全力保障航空安全！